Pierwsze modele kolejowe, lokomotywy elektryczne produkowane rozpoczynające się w 1890, były dalekie od skali . Nacisk w tych dniach było na co zasilana elektrycznie , z własnym napędem zabawki. Elektryczne pociągi mają długą drogę od tego czasu . Standardowe Wagi
Skala odnosi się do stosunku między prawdziwym życiu i modelu .
Nowoczesny model elektryczny pociągi są starannie skalowane , co czyni je prawie dokładne repliki lokomotyw pełnowymiarowych . Ich projektanci podkreślają dokładność skali , dobrze szczegółowo i precyzyjnie grafikę i kolor pasuje do rzeczywistych lokomotyw .
Modele są zbudowane na różne dość dobrze zdefiniowanych standardowych skal . Manometr 1 jest największym , skalowane co 1- do – 32 . 6 stóp wysoki mężczyzna wytrzyma 60mm wysoki w mierniku . 1.następna najmniejsza jest Gauge O w skali 1 – do – 48 , w którym6 – metrowej wysokości 42mm mężczyzna byłby wysoki . Mniejsza skala wciąż jest w skali HO 1- do – 87 ; Człowiek jest tylko 21mm wysokości , w tej skali . N Skala jestmała 1 – do – 160 , dzięki czemuczłowiek tylko 12mm wysokości. Z najmniejszą skalę jest w skali 1 do 220 . W skali Z,człowiek 6 stóp wytrzyma 8.4mm wysokości.
Foto skali i Gauge
” Gauge ” odnosi się do odległości pomiędzy szynami na tory kolejowe. < P > Chociażsłowa „waga ” i ” Wskaźnik ” są czasami używane zamiennie , istniejeistotna różnica między tymi dwoma pojęciami . ” Skala ” odnosi się do stosunku model nosi jego temat rzeczywistych . ” Miernik ” to odległość między dwoma szynami toru kolejowego .
Większość kolei w Stanach Zjednoczonych ma 4 stopy 8 1/2-inch skrajni . Wydobycie i operatorów obozów graty kiedyś szerokość toru 3 -metrowy , który nazywa wąskotorowa .
Różnorodność modeli redukcyjnych mogą być uruchamiane na tym samym prześwicie . Na przykładwskaźnik standardowy diesel modelowane w skali Gauge 1 jest 1- do – 32 . Mała wąskotorowa Shay zalogowaniu lokomotywę , jednak może działać na tym samym torze , ale jest wzorowany w skali 1 – do – 22.5. Imperium Działanie
Moc jest przeniesiony z . szyny do lokomotywy
Niezależnie od skali i szerokości , pociągi elektryczne wszystko działać na tej samej zasadzie :transformator , podłączone do ściennego gniazdka elektrycznego , wysyła ładunek dodatni w dół jednej szyny toru . Dodatni ładunek jest odbierany przez koła metali lokomotywy i służy do włączania silnika elektrycznego wewnątrz i zwrócone do transformatora dół drugiej szyny. Dowodzenia i kierowania ( DCC ) systemy
cyfrowe umożliwiająłatwy w obsłudze szeroka liczba lokomotyw niezależnie w tym samym odcinku toru . DCC wyposażone lokomotywy często zawierają realistyczne dźwięki zależne od ruchu , takie jak hamulce pneumatyczne , przepustnicy wzlotów i upadków , a rogi i gwizdki .
Wybór
rozmiar model, Railroad jest określana przez budżet . oraz miejsca
Jeśli myślisz o uzyskanie do modelarstwem jako hobby , masz dwie główne kwestie: . przestrzeń i budżet
Gauge 1 model układy kolejowe są zazwyczaj tak duże , że są one zbudowane na zewnątrz w ogród . Koleje w skali Z są tak małe , że mogą zmieścić się w walizce . Przez przypadek , lokomotywy dla wskaźnika 1 i skali Z stało siębardzo najdroższe
HO Scale oferuje połączenie niższej cenie i kompaktowym rozmiarze . ; układ może być wbudowany w przestrzeni 4 – o – 8 stóp . Zestawy startowe można kupić już za 100 dolarów ( na początku 2011 ) . Imperium