Istnieje wiele rodzajów baterii , a ich wzorce projektowe , konserwacji i awarii różnią . Akumulatorów niklowo-kadmowych uruchomić większość akumulatorów przenośnych , urządzeń i narzędzi obsługiwane . Istnieją dwa podstawowe sposoby naprawy baterii niklowo-kadmowych , które mają 9,7 V lub less.Things musisz
9.5V baterii elektronarzędzia niklowo-kadmowych , że nie posiadają ładunek
funkcjonalnej baterii 12v samochodu
Alligator zaciski
multimetr cyfrowe Foto drut miedziany montażowe ( 16 lub 18 AWG )
zdejmowania izolacji (opcjonalnie )
Zegar z drugiej ręki Obrazów zamrażarka Obrazów Freezer torby
Pokaż więcej instrukcji
Pulsing
1
włączyć multimetr cyfrowy , albo multimetr i ustawić go do pomiaru 10 woltów . Umieść przewód dodatni od bieguna dodatniego akumulatora. Umieścić przewód ujemny na ujemnym biegunem akumulatora. Odczytać licznik i zanotować wartość. Jeśli masz negatywny odczyt , który jest więcej niż 2V, zostały umieszczone na dodatni przewód bieguna ujemnego akumulatora . Jeśli wyświetlany jestujemna wartość jednej lub dwóch woltów ,polaryzacja baterii odwrócone. Zanotuj których biegun baterii jest który .
2
pomocą baterii samochodowe 12v stworzyć wzrost mocy baterii. Użyj sekcji 8 -calowy drutu miedzi montażowe do tworzenia pozytywnego prowadzenie i przewód masowy z akumulatora samochodowego jako negatywnego wyniku. Zdjąć wystarczająco drutu z jednym końcem drutu montażowe do mocowania go do zacisku dodatniego akumulatora. Powinieneś być w stanie zobaczyć końcówkę drutu miedzianego na drugim końcu przewodu montażowe .
3
zaciskuziemienia przewód akumulatora do ujemnego bieguna akumulatora 9.6V , przy użyciu zacisk aligatora . Mocno podłączyć kabel miedziany Podłączenie do dodatniego bieguna akumulatora z drugim zaciskiem aligatora . Ujemny zacisk akumulatora jest zwykle srebro izłoto jest zwykle dodatnia , ale korzystać z DMM , aby upewnić się , które terminal , który .
4
Dotknij przewód od dodatniego zacisku akumulatora samochodu zpozytywnym zacisk baterii akumulatora 9.6v dwa lub trzy razy na sekundę przez 10 sekund. Pozwalająakumulatorowi ostygnąć przez 15 minut .
5
Umieść baterię 9.6V w ładowarce przez 15 minut , a następnie wyjmij ją . Pomiaru napięcia z multimetru . Niechbateria siedzieć przez godzinę , a następnie zmierzyć napięcie ponownie. Jeżeli oba napięcia sątakie same – w zakresie plus lub minus 0,3 V -bateria jest stała. Naładować go w pełni , zgodnie z zaleceniami producenta . Nie przeładowywać baterii .
Drugie napięcie jest znacznie niższe ,bateria makrótkie. Powtórz kroki 4 i 5 . Możesz puls baterii do 25 razy w ciągu życia baterii .
Zamrażanie
6
Umieść baterię w zamrażarce wewnątrz podwójnie uszczelnione torba zamrażarka do co najmniej 10 godzin .
7
Wyjmij baterię z zamrażarki . Niechakumulatora pozostaje w worku zamrażarce , aż osiągnie temperaturę pokojową. Sprawdź akumulator , aby upewnić się , że jest całkowicie rozmrożone przed kontynuowaniem .
8
pełni naładować baterię . Użyj zatwierdzony ładowarkę , i postępuj zgodnie z instrukcjami producenta .
Proces ten może być powtarzany aż do pięciu razy w ciągu życia baterii .
9
Zmierzyć napięcie akumulatora z DMM po jednej godzinie , aby mieć pewność, żebateria trzyma ładunek . Jeśli oba napięcia są o tym samym – w granicach ± 0,3 V -bateria jest stała . Jeślidrugie napięcie jest znacznie niższe ,bateria makrótkie. Spróbuj metody impulsu bateria do naprawy baterii . Imperium